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La structure architecturale se présente au visiteur avec un signe souhaité de séparation entre l’ancien déjà construit et le nouveau à construire; un signe de détachement ce spécialement programmé dans la nouvelle phase de conception comme une possible coexistence de deux attitudes de conception développées à des moments différents mais pour la même structure.
Le nouvel exercice de conception s’est donc fixé comme premier objectif de saisir les différents traitements des matériaux comme une possibilité pour les différents bâtiments d’accueillir les fonctions spécifiques de l’entreprise: la partie déjà construite, recouverte de panneaux composites en aluminium et âme en polyéthylène, plus fermé sur l’extérieur, qui allie légèreté et solidité à la planéité des surfaces, il est donc destiné à accueillir la zone administrative ainsi que les services; le nouveau, à la place, de la taille de mq. 2000 développé sur deux étages, il est né comme un espace destiné à accueillir l’espace d’exposition et est donc conçu comme un “macro objet en verre design”, totalement ouvert sur l’extérieur, visuellement ancré à la partie déjà créée, comme pour souligner simultanément sa genèse. et le détachement, réalisé grâce à un système de mur-rideau vertical de 12 mètres de haut et 60 de long, caractérisé par l’absence totale de parties métalliques en vue avec le verre collé structurellement au cadre relatif, dont la partie supérieure est équipée d’un système de protection solaire du type fixé avec une structure légère de protection solaire.
Pour les autres surfaces en perspective, cependant, l’attitude de conception a été initiée par un jugement architectural visant à créer des surfaces opaques continues, obtenues grâce à l’application de feuilles métalliques expansées continues, qui ont tendance à créer une “peau” continue sur l’ensemble de la perspective au sud et la moitié de l’élévation ouest, capable de jouer un rôle de premier plan dans le “macro-objet en verre”, un récipient d’exposition pour les automobiles, qui osmotique entre le jour et la nuit, prend les formes d’abord de plein et après vide de la objet architectural auquel il appartient.
L’intérieur se caractérise par un style «minimal», par le dépassement de nombreuses attitudes communes, par un choix esthétique qui présente une extraordinaire «voracité» de langage minimal, conçue comme une tentative de «rappel silencieux à l’ordre».
En bref, une réduction de l’œuvre à un nombre minimum de couleurs, de valeurs, de formes, de lignes et de structures, sans intention de représenter ou symboliser un autre objet et aucune autre expérience, juste pour souligner l’apparence d’un architecture capable de mettre en valeur la beauté aérodynamique du design automobile, souvent faite de lignes douces et sinueuses.
Les quelques objets conçus sont le diaphragme en plaques de plâtre séparant les bureaux des vendeurs du hall d’exposition, le lounge bar caractérisé par un espace multifonctionnel qui mélange en synergie le moment de la réunion publique avec un moment plus privé dans la phase d’approche client de la vente. Le rez-de-chaussée et le deuxième étage, auxquels on accède par une rampe en béton apparent, sont caractérisés par un mur recouvert de pierre de tableau sur lequel sont appliqués des écrans plasma qui envoient à plusieurs reprises les clips vidéo pour présenter les produits des marques. à vendre.
Ce «nouvel esprit» qui animait l’exercice de design a ainsi conduit à une architecture visant à accueillir l’objet à vendre et à valoriser ses formes, à travers la tentative de créer des espaces avec une identité forte et propre mais en même temps un architecture capable de devenir “neutre” et de déléguer son identité fonctionnelle au contenu
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The architectural structure presents itself to the visitor with a desired sign of separation between the old one already built and the new one to be built; a sign of detachment this specially programmed in the new design phase as a possible coexistence of two design attitudes grown at different times but for the same structure.
The new design exercise therefore set itself as the first objective to grasp the different material treatment as a possibility for the different buildings to accommodate the specific company functions: the part already built, covered with aluminum composite panels and polyethylene core, more closed to the outside, which combines lightness and strength with the flatness of the surfaces, it is therefore intended to accommodate the administrative area as well as the services; the new one, instead, of the size of mq. 2000 developed on two floors, it was born as a space intended to accommodate the exhibition area and is therefore conceived as a “glass design macro object”, totally open to the outside, visually anchored to the part already created, as if to simultaneously underline its genesis. and the detachment, realized through a vertical curtain wall system 12 meters high and 60 long, characterized by the total absence of metal parts in sight with the glass structurally glued to the relative frame, the upper part of which is equipped with a solar shading system of the type fixed with a light sunscreen structure.
For the other perspective surfaces, however, the design attitude was initiated by an architectural judgment aimed at creating continuous opaque surfaces, obtained through the application of continuous expanded metal sheets, which tend to create a continuous “skin” on the whole prospect to the south and half of the west elevation, capable of playing a leading role in the “glass macro-object”, an exhibition container for automobiles, which osmotic between day and night, assumes the forms first of full and after empty of the architectural object to which it belongs.
The interior is characterized by a “minimal” style, through the overcoming of many common attitudes, through an aesthetic choice that presents an extraordinary “voracity” of minimal language, intended as an attempt at “silent call to order”.
In short, a reduction of the work to a minimum number of colors, values, shapes, lines and structures, with no intention of representing or symbolizing any other object and no other experience, just to underline the appearance of a architecture capable of highlighting the aerodynamic beauty of automotive design, often made of soft and sinuous lines.
The few objects designed are the plasterboard diaphragm separating the vendors’ offices from the exhibition hall, the lounge bar characterized by a multifunctional space that synergistically mixes the moment of public meeting with a more private one in the customer approach phase of the sale. Both the ground floor and the second floor, which is accessed by a exposed concrete ramp, are characterized by a wall covered with chalkboard stone to which plasma screens are applied which repeatedly send the video clips to present the products of the brands on sale.
This “new spirit” that animated the design exercise thus led to an architecture aimed at welcoming the object for sale and enhancing its forms, through the attempt to create spaces with a strong and proper identity but at the same time a architecture capable of becoming “neutral” and of delegating its functional identity to the content
